輿論網(wǎng)反映，自西部交通大橋建成以來，該橋沒有安裝聲屏障。鐵路聲屏障為純隔聲的反射型橋梁聲屏障和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型橋梁聲屏障，后者是更為有效的隔聲做法，可以對道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對性的控制。百葉孔聲屏障材料：鍍鋅板，鋁板百葉孔聲屏障具有耐水，耐熱，抗紫外線，不受氣候及天氣影響；裝置式施工，提高工作效率，縮短施工時間，降低工程費(fèi)用等特點(diǎn)。凹凸穿孔聲屏障材質(zhì)：鍍鋅板、鋁板、彩鋼板、鐵板，金屬板厚度在0.6mm——1.0mm，孔型為圓孔。海面的噪音和尾氣污染以及玫瑰花東部的污染嚴(yán)重影響了附近居民的正常生活。但該市建設(shè)局表示，它也在考慮這個問題，但大橋在施工過程中并未得到解決。聲屏障，考慮到東部的建筑物數(shù)量和石家興海域的數(shù)量是非常高的。在橋的兩側(cè)安裝聲屏障后，由于噪音的聲音，噪音折射到住宅樓的上層。

高架橋與建筑距離大，聲屏障頂部可以通過聲屏障，隔音效果低。第三，該區(qū)域景觀規(guī)劃建設(shè)較好，聲屏障建設(shè)不能保證效果，但會造成景觀破壞�？紤]到居民的實(shí)際需求，市建設(shè)局將與相關(guān)行政部門溝通，研究聲屏障。的必要性和可行性。

與此可以同時，也有這樣一些人能夠反映，西部發(fā)展通道紅葉大街蘭溪文苑區(qū)，文源小學(xué)到73號樓也受到了企業(yè)大量的噪音環(huán)境污染，嚴(yán)重影響了中國學(xué)生和居民的生活。

但是，蘭溪文苑小區(qū)建設(shè)較早，橋梁結(jié)構(gòu)沒有保留聲屏障。