聲屏障的設(shè)計和要求對整個聲屏障供應(yīng)商至關(guān)重要。凹凸穿孔聲屏障產(chǎn)品維護(hù)成本低，不易老化，使用壽命長。隔音墻主要用于高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。橋梁聲屏障外形美觀大方，制作精致，運(yùn)輸、安裝方便，造價低，使用壽命長等特點(diǎn)，特別適用于高架橋、快速道路的防噪聲使用。大弧形聲屏障隔聲量大：平均隔聲量37dB。 吸聲系數(shù)量：最高吸聲系數(shù)0.95. 耐候耐久性：產(chǎn)品具... 大弧形聲屏障產(chǎn)品設(shè)計已充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全氣假的。但目前，聲屏障的供應(yīng)方案基本上是根據(jù)不同的設(shè)計和要求，確保施工過程不會影響路基的穩(wěn)定性

聲屏障的設(shè)計和要求對整個聲屏障供應(yīng)商至關(guān)重要。但目前聲屏障的供貨方案基本保證了施工過程中不會影響路基的穩(wěn)定性。同時，在基礎(chǔ)施工時，它們之間可以進(jìn)行開挖，基礎(chǔ)施工可以有效地分成幾個不同的部分進(jìn)行施工。比如聲屏障供貨方案中，所有的選擇都是不同的供貨方式，也就是說前1/3工程量都是基礎(chǔ)施工。澆筑混凝土后，可選擇第二個1/3數(shù)量進(jìn)行施工，然后選擇最后一個1/3數(shù)量進(jìn)行施工。

在高速聲屏障供應(yīng)方案中，有必要對部分原有位置進(jìn)行測量，以原有路肩作為標(biāo)準(zhǔn)較高的控制點(diǎn)，同時對于不同的聲屏障，在設(shè)置的同時，還要測量內(nèi)部的平均高度，并確保聲屏障在此范圍內(nèi)達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)，按照復(fù)核圖紙進(jìn)行測量，并根據(jù)不同的設(shè)計提供一系列的斷軸，同時還要對基礎(chǔ)施工進(jìn)行連續(xù)挖掘測量的一系列了解。

在現(xiàn)場調(diào)查聲屏障供應(yīng)方案時，還需要全面了解各項(xiàng)設(shè)計資料，仔細(xì)檢查施工范圍、是否有地下管道，以及是否會對這些施工造成一定影響，同時還要看這些聲屏障的具體設(shè)計，以確定光纜和電纜的方向。