當(dāng)我們走高速鐵路的時(shí)候，我們可以看到高速鐵路的兩邊都安裝了高速聲屏障。玻璃鋼吸音板頂部采用石膏板，四周采用石膏成型模塊，周遍采用輕巧的木制幾何結(jié)構(gòu)襯底就可以了。再根據(jù)軌道的安裝方式、活動(dòng)隔墻的凈尺寸。鐵路聲屏障指的是為減輕行車(chē)噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。頂部弧形聲屏障內(nèi)部結(jié)構(gòu)：以吸聲材料為芯材，采用彩鋼夾芯板聲學(xué)構(gòu)件組裝成的。頂部弧形聲屏障產(chǎn)品特點(diǎn)：*隔聲量大：平均隔聲量10。凹凸穿孔聲屏障產(chǎn)品維護(hù)成本低，不易老化，使用壽命長(zhǎng)。如今，這種聲屏障的使用越來(lái)越廣泛，因?yàn)殡S著時(shí)代的發(fā)展，土地利用變得越來(lái)越緊張，鐵路兩旁也有一些居民居住。長(zhǎng)期以來(lái)，這些居民一直被高速鐵路運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生的噪音所困擾。為了防止噪聲污染，給人們的生活帶來(lái)不便，有關(guān)部門(mén)的負(fù)責(zé)人現(xiàn)在將購(gòu)買(mǎi)高速鐵路兩側(cè)安裝的隔聲屏障和聲屏障，使其能夠有效地起到屏蔽噪聲的作用。

很多人不了解高速聲屏障的具體功能。其實(shí)只要稍微注意一下，就會(huì)發(fā)現(xiàn)安裝聲屏障的地方和沒(méi)有安裝聲屏障的地方，噪音的分貝水平是有明顯差別的。高速鐵路在行駛過(guò)程中呼嘯而過(guò)，噪音震耳欲聾，傳播速度快，能穿透很多障礙物，會(huì)造成附近居民遭受噪音的困擾。但是由于在高鐵兩側(cè)安裝了聲屏障，噪音的分貝水平明顯降低，防止了噪音的產(chǎn)生。

隨著時(shí)代的發(fā)展，噪聲污染現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重。無(wú)論是高速鐵路附近還是高速公路附近，噪聲分貝系數(shù)都較高。為了防止噪音，它會(huì)對(duì)周?chē)�的居民和家庭產(chǎn)生不良影響，因此，國(guó)家規(guī)定，高鐵兩側(cè)必須安裝聲屏障，這種聲屏障的存在，為您營(yíng)造一個(gè)安靜的生活環(huán)境，它可以有效地屏蔽和阻隔噪音，防止噪音的進(jìn)一步傳播。