當我們走高速鐵路的時候，我們可以看到高速鐵路的兩邊都安裝了高速聲屏障。玻璃鋼吸音板頂部采用石膏板，四周采用石膏成型模塊，周遍采用輕巧的木制幾何結構襯底就可以了。再根據(jù)軌道的安裝方式、活動隔墻的凈尺寸。鐵路聲屏障指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。頂部弧形聲屏障內部結構：以吸聲材料為芯材，采用彩鋼夾芯板聲學構件組裝成的。頂部弧形聲屏障產品特點：*隔聲量大：平均隔聲量10。凹凸穿孔聲屏障產品維護成本低，不易老化，使用壽命長。如今，這種聲屏障的使用越來越廣泛，因為隨著時代的發(fā)展，土地利用變得越來越緊張，鐵路兩旁也有一些居民居住。長期以來，這些居民一直被高速鐵路運營產生的噪音所困擾。為了防止噪聲污染，給人們的生活帶來不便，有關部門的負責人現(xiàn)在將購買高速鐵路兩側安裝的隔聲屏障和聲屏障，使其能夠有效地起到屏蔽噪聲的作用。

很多人不了解高速聲屏障的具體功能。其實只要稍微注意一下，就會發(fā)現(xiàn)安裝聲屏障的地方和沒有安裝聲屏障的地方，噪音的分貝水平是有明顯差別的。高速鐵路在行駛過程中呼嘯而過，噪音震耳欲聾，傳播速度快，能穿透很多障礙物，會造成附近居民遭受噪音的困擾。但是由于在高鐵兩側安裝了聲屏障，噪音的分貝水平明顯降低，防止了噪音的產生。

隨著時代的發(fā)展，噪聲污染現(xiàn)象越來越嚴重。無論是高速鐵路附近還是高速公路附近，噪聲分貝系數(shù)都較高。為了防止噪音，它會對周圍的居民和家庭產生不良影響，因此，國家規(guī)定，高鐵兩側必須安裝聲屏障，這種聲屏障的存在，為您營造一個安靜的生活環(huán)境，它可以有效地屏蔽和阻隔噪音，防止噪音的進一步傳播。