聲音造成的危害：噪聲對人體的主要危害是聽覺系統(tǒng)的損傷。橋梁聲屏障適用范圍：高速公路、城市高架、居民小區(qū)等噪聲超標(biāo)的區(qū)域均可使用，在城市高架橋安裝吸聲屏兩端采用∮6鋼絲繩鏈接固定，防止脫落造成二次損傷，產(chǎn)品自 身重量輕，可減少高架橋的承重負(fù)荷，降低結(jié)構(gòu)造價(jià)。組合透明聲屏障組合型透明隔音墻就是中間部分是透明玻璃的，這樣既起到隔音的作用又不影響采光。百葉孔聲屏障材料：鍍鋅板，鋁板百葉孔聲屏障具有耐水，耐熱，抗紫外線，不受氣候及天氣影響；裝置式施工，提高工作效率，縮短施工時(shí)間，降低工程費(fèi)用等特點(diǎn)。當(dāng)噪音強(qiáng)度超過 100 dB 時(shí)，可能會造成聽力損壞。聲屏障可有效屏蔽以降低噪音。

吸音板不僅吸聲隔音效果好，而且具有優(yōu)異的耐候性和耐久性，保證使用壽命；可以搭配多種顏色和形狀，景觀效果理想。

聲屏障主要組成部件

表面處理: 高壓靜電噴涂(可根據(jù)需要噴涂各種顏色)

公路隔聲屏障的應(yīng)用范圍:用于公路穿越村莊或居民小區(qū)路段的聲環(huán)境噪聲控制。

7、鋼筋的焊接和搭接應(yīng)采用符合《混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》GB50010-2011的要求。

4)除上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和驗(yàn)算步驟外，隔音圍護(hù)軌道所有構(gòu)件應(yīng)按以下工況進(jìn)行驗(yàn)算：(1)構(gòu)件撓度不超過1200長；(2)混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不大于0.2 MMO；

聲障在交通道路上的應(yīng)用在國外已得到廣泛應(yīng)用，國內(nèi)的研究成果和應(yīng)用也較多，長春市應(yīng)充分利用現(xiàn)有技術(shù)，在城市敏感區(qū)或部分高交通噪聲交通干線路段設(shè)置噪聲屏障，切斷噪聲擴(kuò)散，減少噪聲產(chǎn)生。e 電子噪音對道路兩側(cè)的影響，以及面向街道的建筑物的降噪措施得到加強(qiáng)。對道路兩旁的住宅樓或辦公大樓、醫(yī)院、賓館等其他噪聲敏感建筑，應(yīng)盡量采取噪音防護(hù)措施，一般來說，噪音主要來自進(jìn)入房間的窗戶，應(yīng)積極推廣隔音窗和隔音窗。

聲屏障的降噪效果與其高度有關(guān)，聲屏障越高，降噪效果越好，但聲屏障高度的增加一方面會大大增加成本：另一方面，這將對城市景觀產(chǎn)生負(fù)面影響。如何在不增加高度的情況下提高聲屏障的降噪效果，已成為國內(nèi)外的熱門研究課題。這里將介紹一些中國音障頂模的研究成果。圖 17-13 顯示了線聲源與接收點(diǎn)、聲障及其從地面的高度之間的距離。

技術(shù)進(jìn)行訂購管理單位：長安汽車客運(yùn)服務(wù)專線建設(shè)項(xiàng)目CGZQ-3項(xiàng)目經(jīng)理部，機(jī)架四號：主輸送系統(tǒng)機(jī)組，機(jī)架三組，路基四工位，第4,5頁工程專業(yè)名稱，聲屏障可以安裝完成日期，2018年8月10日訂購信息內(nèi)容：聲屏障基金會H型鋼柱（4）。