購買聲屏障有哪些小技巧？

采用聲屏障。鐵路聲屏障為減輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻在原墻體和隔音墻之間留有空腔，這樣噪音可以透過空間、距離減弱，接著噪音通過吸音材料中的微孔轉(zhuǎn)化成熱能，從而達(dá)到進(jìn)一步的降低，所以做了隔音的同時(shí)還能有保溫的作用。百葉孔聲屏障材料：鍍鋅板，鋁板百葉孔聲屏障具有耐水，耐熱，抗紫外線，不受氣候及天氣影響；裝置式施工，提高工作效率，縮短施工時(shí)間，降低工程費(fèi)用等特點(diǎn)。聲屏障的材料，結(jié)構(gòu)不同類型進(jìn)行選擇：聲屏障材料可以設(shè)計(jì)方法一般是規(guī)定材料的聲學(xué)性能和物理系統(tǒng)性能發(fā)展要求。聲學(xué)性能研究主要國家規(guī)定材料的吸聲，隔聲性能，隔聲方面我們一般企業(yè)要求提高材料的隔聲量在25dB以上，吸聲方面需要首先就是要求吸聲結(jié)構(gòu)的吸聲系數(shù)a>，0.5。其次要求吸聲的吸聲特性曲線基本與噪聲聲源的頻譜曲線一致，吸聲頻譜的峰值頻率包含聲源頻譜的峰值頻率。以此作為保證工程材料的吸隔聲性能。物理安全性能影響主要管理規(guī)定材料的強(qiáng)度，以及防潮，防塵，防腐。針對(duì)本情況防老化，防火工作要求等。此外，還要充分考慮這些材料的價(jià)格問題以及文化景觀社會(huì)因素�？紤]到中國鐵路聲屏障的特殊教育應(yīng)用市場環(huán)境，材料的各項(xiàng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)均應(yīng)較優(yōu)且較為均衡，不能有任何偏廢，即不能滿足使用任一單項(xiàng)指標(biāo)很差的材料，必須更加注重產(chǎn)品性能的均衡。對(duì)于我國鐵路聲屏障材料選擇自己應(yīng)該重點(diǎn)考慮下面幾點(diǎn)。

吸收中頻）。以上材料的復(fù)合利用可以擴(kuò)大吸音范圍，提高吸收系數(shù)。與裝飾吸音板墻或天花板、多孔材料和穿孔板或膜狀材料相結(jié)合，甚至采用浮云懸浮，可提高室內(nèi)音質(zhì)，控制噪音。除了吸收空氣聲音外，多孔材料還可以減少固體和空氣聲音引起的振動(dòng)。將多孔材料填充到各種板材的復(fù)合結(jié)構(gòu)中，可提高隔音性能，減輕結(jié)構(gòu)重量。

耐久性：高速聲屏障具有耐水性、耐熱性、防紫外線性，不會(huì)因雨溫性能變化或質(zhì)量異常而引起。產(chǎn)品采用鋁合金線圈、鍍鋅線圈、玻璃棉、H鋼柱表面鍍鋅處理防腐齡30余年。4）、美：可選擇多種顏色和形狀相結(jié)合，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，形成大風(fēng)

結(jié)論：1)在中低頻下，實(shí)驗(yàn)值與模擬值吻合較好，但由于漏聲，在高頻部分有一定的差異。